Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки | Аэрозольный BG 411

Современные бензиновые двигатели очень чувствительны к вредным карбоновым, смоло и лакообразным отложениям, образующимся в результате сгорания топлива. Эти отложения препятствуют воздушному потоку, мешают работе сенсоров двигателя и образуют клейкие поверхности, на которых может аккумулироваться грязь.

карбюратор;

корпус дроссельной заслонки;

воздушную заслонку с автоматическим управлением;

клапан;

линию системы принудительной вентиляции картера;

клапан регулирования прогрева впускного трубопровода;

другие компоненты, на которых образуются побочные продукты топлива.

Подсоедините пластиковую трубку к кнопке сопла.

Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Снимите воздушный фильтр и обильно обработайте загрязненные детали, включая горловину карбюратора или корпус дроссельной заслонки.

Таким же образом обрызгайте весь рычажный механизм карбюратора.

Вручную откройте воздушную заслонку и обрызгайте оба конца воздушной заслонки.

Откорректируйте уровень содержания воздушно-топливной смеси и запустите двигатель.

Обработайте вакуумный цилиндр.

Снова заглушите двигатель.

Отсоедините со стороны картера клапан системы принудительной вентиляции.

Обрызгайте клапан, двигая баллоном из стороны в сторону. Оставьте отмокать на 2-3 минуты.

Запустите двигатель, чтобы промыть струей клапан, и повторите процедуру заново.

Обработайте загрязненный конец вала клапана печки.

Дождитесь пока средство в полной мере подействует, затем подвигайте противовес вверх и вниз до легкости движения.